Nie daj się oszukać w OSK - kuszą niską ceną, mają niską jakość

Nie daj się oszukać w OSK! Kuszą niską ceną, stąd często oferują usługi kiepskiej jakości. Ten artykuł ma uświadomić Tobie - osobie wybierającej szkołę jazdy, na co zwrócić uwagę zapisując się na kurs, o co koniecznie zapytać. Przeczytaj całość ... na pewno warto!

Niska cena kursu, lub czasem podejrzanie niska cena, wynika najczęściej z kilku powodów, do których uciekają się ośrodki szkolenia kierowców, które nie cieszą się dużą popularnością:

  1. Nie podają ceny zawierającej koszt materiałów do nauki, kosztu badań lekarskich, często korzystając z ich oferty musisz zapłacić za przeprowadzenie egzaminu wewnętrznego, który jest obowiązkowy. Niestety wówczas okazuje się, że aby przejść cały kurs prawa jazdy i solidnie przygotować się do egzaminu państwowego do ceny początkowej podanej przez OSK musisz dołożyć jeszcze kilkaset złotych
  2. Zazwyczaj cena kursu nie zawiera opłaty za obowiązkowy Kurs Pierwszej Pomocy. Jeśli jest on wliczony w cenę kursu, to najczęściej są to zajęcia na których instruktor lub inna upoważniona osoba wyświetla filmy o udzielaniu pierwszej pomocy. Nie jest to metoda dobra dla przyszłych użytkowników dróg na których niestety codziennie giną ludzie. Zajęcia z ratownictwa drogowego powinny być prowadzone przez doświadczonych ratowników medycznych z wykorzystaniem profesjonalnego sprzętu szkoleniowego. Powinny trwać minimum 4 godziny - co i tak często nie wystarcza aby posiąść i przećwiczyć umiejętności związane w udzielaniem pierwszej pomocy.
  3. Zajęcia teoretyczne w większości ograniczone są do odczytywania przepisów Kodeksu Drogowego lub prezentowanie materiałów wideo. Rzadkością są wykłady o wpływie prędkości na bezpieczeństwo i drogę hamowania, o nowoczesnych systemach bezpieczeństwa stosowanych w pojazdach.
  4. Używają pojazdów zasilanych gazem (LPG). Instalacja gazowa z pewnością obniża koszty eksploatacji pojazdu lecz na pewno nie wpływa korzystnie na jakość szkolenia przyszłych kierowców. Często samochody wyposażone w instalację gazową są bardziej awaryjne, co zmusza instruktorów do odwoływania jazd.
  5. Niestety coraz częściej stan techniczny oraz wizualny samochodów używanych przez "tańsze OSK" budzi wiele zastrzeżeń. Dobrym przykładem na to, są prowadzone przez poznańską Policję akcje kontroli samochodów nauki jazdy w czasie których dochodzi często do zatrzymania nawet 20 dowodów rejestracyjnych ze względu na zły stan techniczny pojazdu. Chcesz uczyć się jeździć niesprawnym i brudnym samochodem? Nie warto! Często dochodzi do paradoksu: załóżmy, że idąc na kurs nie masz w ogóle pojęcia o samochodach. Uczysz się jeździć i np. często gaśnie Tobie samochód przy ruszaniu. Zadajesz pytanie instruktorowi dlaczego tak się dzieje, a On wciąż powtarza, że to Twoja wina. Idziesz na egzamin państwowy, wsiadasz do idealnie sprawnego samochodu w WORD i okazuje się, że on jeździ "zupełnie inaczej". Po co ryzykować. Korzystając z usług dużej i profesjonalnej szkoły jazdy masz pewność, że stan techniczny aut jest idealny.
  6. Wiele istniejących na rynku firm to tak naprawdę malutkie szkoły, które podnajmują instruktorów posiadających samochody przystosowane do szkolenia i wykonują na zlecenia usługi dla tej "malutkiej" szkoły. W takiej sytuacji właściciel OSK ma małe szanse aby panować nad stanem technicznym pojazdów oraz jakością szkolenia, a instruktorzy, którzy są podnajmowani i otrzymują określone wynagrodzenie oszczędzają na wszystkim co wiąże się z naprawą auta, tak aby najwięcej zarobić. Dowiedz się, jaka szkoła posiada rzeczywiście wszystkie pojazdy na własność i tym samym jest odpowiedzialna za ich stan techniczny.
  7. Sprawdź jak w danej szkole dobiera się kadrę szkolącą. Instruktorem nauki jazdy może zostać każdy, ale nie każdy potrafi dobrze uczyć. Zapoznaj się z kadrą szkoleniową szkoły i ich umiejętnościami. O jakości szkolenia może świadczyć chociażby procedura zatrudniania nowych instruktorów. Jeśli jest powiązana ze sprawdzeniem ich umiejętności praktycznych przez właściciela szkoły, któremu powinno zależeć na jakości szkolenia to możesz mieć pewność, że będą Cię uczyć fachowcy. Jeśli właściciel zatrudnia każdego kto posiada uprawnienia do szkolenia to tym samym nie weryfikuje jego umiejętności i nie dba o przygotowanie kursantów do przyszłej przygody za kierownicą.

Mam nadzieję, że Ty i Twoi znajomi po przeczytaniu tego artykułu będziecie świadomie i dobrze wybierać spośród bogatej oferty firm zajmujących się szkoleniem kierowców.

mgr inż. Marcin Kukawka

 

Co my na to? Polityka jakościowa i cenowa HigH SJ

W tym miejscu zakładamy, że przeczytałaś / przeczytałeś już o tym jak nie dać się wciągnąć w cenową pułapkę zastawianą na kursantów przez różne OSK. Poniżej poblikujemy politykę jakościowo - cenową naszej firmy:

  1. Podawane przez nas ceny zawsze zawierają koszt kompletnego kursu prawa jazdy łącznie z kosztem badań lekarskich, materiałów do nauki, szkoleniem z zakresu pierwszej pomocy, szkoleniem z zakresu techniki bezpiecznego prowadzenia samochodu. Zainteresowane osoby mogą skorzystać z opcji kursu, która zawiera szkolenie w Test&Training Safety Centre i ma na celu naukę hamowania awaryjnego z omijaniem przeszkody (ćwiczenie wykonujemy na płytach poślizgowych). Nie płacisz za egzamin wewnętrzny, nawet gdyby miał być przeprowadzony kilka razy.
  2. Opłata za kurs w HigH SJ zawiera koszt profesjonalnie przygotowanego kursu ratownictwa drogowego i pierwszej pomocy. Korzystamy z nowoczesnego sprzętu, zajęcia prowadzi ratownik medyczny (doświadczenia nabierał nawet w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowych w Poznaniu). Zajęcia są realizowane w postaci ćwiczeń w małych grupach i trwają 4 godziny zegarowe, co pozwala przećwiczyć podstawowe techniki udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków komunikacyjnych.
  3. Zajęcia teoretyczne są prowadzone jako interaktywny wykład na którym każdy uczestnik swobodnie może zadawać pytania instruktorowi - wykładowcy. Realizujemy tematy związane z obsługą pojazdu, podstawowymi informacjami na temat eksploatacji samochodów, mówimy o systemach bezpieczeństwa stosowanych w nowoczesnych pojazdach i o tym jak ich używać, aż wreszcie kompleksowo omawiamy egzamin państwowy. Takie zajęcia dają każdemu wiedzę nie tylko z zakresu Prawa o Ruchu Drogowym ale takżę pozwalają posiąść podstawowe informacje dotyczące świadomego korzystania z pojazdu i udogodnień technicznych, które oferuje producent; prowadzimy oddzielny blok zajęć dla motocyklistów. Dowiadują się oni o tym czym różnią się od siebie podstawowe rodzaje motocykli, o budowie współczesnych jednośladów, o tajnikach prowadzenia motocykla i sztuce jazdy na dwóch kołach.
  4. Nie korzystamy z pojazdów zasilanych instalacją gazową LPG.
  5. Stan techniczny naszych pojazdów nie może budzić żadnych zastrzeżeń. Każdy, nawet przed rozpoczęciem kursu może sam się o tym przekonać oglądając pojazdy szkoleniowe. Samochody i motocykle regularnie serwisujemy w ASO, używamy tylko oryginalnych części zamiennych w przypadku awarii. Nie trzeba chyba dodawać, że każde auto regularnie odwiedza myjnię i jest sprzątane wewnątrz - wszystko dla wygody naszych kursantów i przyjemności z jazdy.
  6. Wszystkie pojazdy eksploatowane w HigH SJ są własnością szkoły. Nie przyjmujemy do pracy instruktorów z samochodami przystosowanymi do nauki jazdy i nie korzystamy z ich usług.
  7. Kadra instruktorów przechodzi surową selekcję i w HigH SJ pracują tylko najlepsi. Nasi instruktorzy posiadają wiele dodatkowych kwalifikacji i zainteresowań. Wszyscy ukończyli kurs pedagogiczny, który nauczył ich profesjonalnie przekazywać posiadaną wiedzę. Nad jakością szkolenia czuwa kierownictwo firmy. Pracownicy HigH SJ regularnie spotykają się na szkoleniach, które mają na celu podniesienie jakości świadczonych usług oraz na swobodnych imprezkach ;)